Fair Reisen – Warum ich wieder Flugreisen empfehle

Seit mittlerweile sieben Jahren beschäftige ich mich mit den Themen Klima und Umwelt. Meine Liebe zur Natur war eigentlich immer schon groß, nur fehlte mir ein umfassenderes Wissen in diesem Bereich. Mit meinem wachsendem Bewusstsein habe ich meinen Alltag und meine Pläne seitdem sukzessive privat und beruflich umgestellt. Die meisten Schritte sind mir nicht unbedingt leicht gefallen, aber der positive Effekt überwog die Trägheit zur Veränderung. Meine wesentlichsten Umstellungen in den vergangenen Jahren waren:

• Seit 7 Jahren für private Reisen keinen Flug mehr gebucht
• Vor 5 Jahren Umstieg auf vegan
• Vor 4 Jahren VW Bus verkauft und „Vanlife“ eingestellt
• Seit 4 Jahren gar keine Flugreisen mehr unternommen
• Seit 3 Jahren keine Flugreisen mehr auf diesem Blog
• Vor 2 ½ Jahren 13% meiner Reise-Artikel gelöscht
• Vor 1 Jahr Umstieg auf kleinen Kleinwagen

Während ich mich Schritt für Schritt veränderte, passierte in meinem Umfeld diesbezüglich irgendwie nicht so viel. Wenn ich mich an die vielen Gespräche und Kommentare erinnere, scheint mir Verzicht oder Veränderung allgemein einfach nicht so viel auszumachen wie anderen Menschen. Irgendwie hatte ich auch gedacht und gehofft, dass wir jetzt alle an einem Strang ziehen und das wuppen… ok, vielleicht ein wenig naiv.

Nachhaltiges Leben, anstrengendes Leben

Mein Lebensstil kommt meist nicht gut an. Mit jeder Veränderung, die für mich logisch und notwendig erschien, bin ich für viele Menschen fremder bzw. zu „anders“ geworden. Obwohl ich es selbst einfach nur besser machen wollte, um meinen ökologischen Fußabdruck zu reduzieren, bin ich für andere automatisch und vor allem ungewollt zu einer moralischen Instanz geworden.

Auch beruflich habe ich etliche Einschränkungen in Kauf genommen. Was kann ich noch vertreten und was nicht? Darüber habe ich mir lange den Kopf zerbrochen. Das Fazit ist ernüchternd. Ich liebe das Reisen und meine Art zu leben, aber ich bin des Diskutierens müde geworden. Es bringt meist nichts und produziert jede Menge schlechte Laune.

Ich möchte einige Aspekte beschreiben, die mir erst seit einiger Zeit bewusst geworden sind und meine Sichtweise auf das Thema Reisen und Nachhaltigkeit verändert haben. Dazu haben natürlich auch die Erfahrungen durch Corona und den Ukraine-Krieg beigetragen. Kommen wir daher zu den Beweggründen, warum ich wieder Fernreisen empfehlen werde.

1. Vernachlässigt: Die soziale Nachhaltigkeit

Die anfänglichen Einschränkungen zu Beginn der Corona-Pandemie haben einen guten Eindruck vermittelt, wie es denn wäre, wenn wir z. B. alle nicht mehr fliegen würden. Natürlich sparen wir damit jede Menge CO₂ ein, nur was geschieht mit den Menschen, die normalerweise aus den Einnahmen im Tourismus ihren Lebensunterhalt bestreiten? Um mal Dirk Steffens zu zitieren:

Die Corona-Krise zeigte, was ohne Tourismus passiert: Nationalparks und indigene Gemeinschaften stehen ohne Geld da, weltweit jeder 5. Ranger ist ohne Job, in Indonesien und im Regenwald im Amazonas verzehnfacht sich die illegale Abholzung und auch die Wildtiere in Afrika verschwinden schneller denn je. Klimaschutz ohne Naturschutz ist sinnlos.

Dirk Steffens, Wissenschafts-Journalist und Moderator von Terra X

Der Tourismus generiert 319 Millionen Arbeitsplätze weltweit, also ungefähr jeder zehnte Mensch verdient damit in irgendeiner Form sein Geld (Quelle: WTTC). Das bedeutet, dass wir das Reisen bzw. Fliegen schon irgendwie beibehalten sollten. Zur Nachhaltigkeit gehört eben auch die soziale Gerechtigkeit, die von uns erwartet, als Tourist:in im Reiseland etwas beizutragen.

2. Der Kollateralschaden der Flugscham: Vanlife

Die Abhängigkeit von Likes in den sozialen Medien hat einen Trend auf den Plan gerufen, dessen Auswirkungen nicht unglücklicher hätten sein könnten. Durch die Flugscham erfreute sich plötzlich das Wohnmobil einer großen Beliebtheit. Noch nie wurde im Reisebereich der Begriff „Freiheit“ so häufig verwendet wie beim Vanlife – und alle sprangen auf: Influencer:innen, Magazine, Fernsehsender.

Was wir so zusammenfliegen, ist ein ziemlich kleiner Teil des weltweiten CO₂-Ausstoßes. Es kursieren hier verschiedene Zahlen, zwischen 2,7% und 5%. Der Autoverkehr ist dagegen für ein Fünftel der weltweiten Treibhausgas-Emissionen verantwortlich.

Katarina Schickling aus dem Buch „Der Konsumkompass“

Was wir momentan in Zeiten einer notwendigen Verkehrswende gar nicht gebrauchen können, sind entweder noch mehr neue Autos oder weite Strecken mit sehr alten, sehr umweltschädlichen Autos. Und da staunt man nicht schlecht, dass gerade die Influencer:innen mit den Hashtags #nachhaltigkeit, #öko und #greenlifestyle in den größten und umweltschädlichsten Diesel-Kisten (meist ohne Kat) ihr großes Glück unterwegs präsentieren.

Das Problem des Vanlifes, wie es die meisten auf Instagram & Co. darstellen, ist in erster Linie, dass sie (i.d.R.) wild campen und das einer riesigen Community zur Nachahmung ans Herz legen. Warum? Na, weil es kostenlos ist! Die Hauptkosten ihrer Reise sind schließlich schon die teuren, fossilen Energien Benzin, Diesel, Gas. Das macht die Wildcamping-Variante zur unsozialsten und egoistischsten Reiseform, die man wählen kann.

Als Tourist:in sollte man dem Land auch etwas zurückgeben (= soziale Nachhaltigkeit). Ist es sozial und gerecht, wenn ich als Tourist:in durch ein Land fahre, Müll produziere, die Umwelt belaste, Infrastruktur und sonstige Annehmlichkeiten nutze, ohne dem Land bzw. den Leuten etwas zurückzugeben? Nein. Etliche Reportagen berichten darüber hinaus über die negativen Auswirkungen des Trends: Störung der Anwohner und Wildtiere, Müll-Hinterlassenschaften usw.

→ Warum Vanlife nicht nachhaltig ist
→ 10 Mythen, die uns über’s Vanlife erzählt werden
→ Wie Outdoor-Trends der Natur schaden: Wildcamping, Vanlife, …

3. Abwälzung großer Probleme auf kleine Leute

Die Personalisierung von Verantwortung ist eigentlich der wichtigste Punkt, der mir lange nicht klar war und der, einmal verinnerlicht, die Sicht auf viele Dinge im Leben vollkommen verändert! Wer sich nachhaltig verhalten will, lebt im Prinzip mit einem permanent schlechten Gewissen: zu viel Plastik beim Einkauf, Papiertüten, Coffee to go-Becher, Einwegverpackung, Einweg-Flaschen, um nur ein paar zu nennen.

Unzählige Bücher weisen uns den Weg durch den Dschungel zu einem ökologisch bewussten, richtigen Einkauf. Viele von uns wollen es besser machen, scheitern jedoch kläglich und täglich. Thilo Bode warnt beispielsweise vor dem schlechten Dauergewissen, hier sagt er im Interview der Frankfurter Allgemeinen Sonntagszeitung:

Flugverzicht bringt nichts! Es muss Schluss sein mit der Irreführung, dass Appelle an das Verhalten von Einzelnen einen spürbaren Beitrag zum Klimaschutz leisten. Nur eine entschlossene Klimapolitik gegenüber Energie- und Autokonzernen sowie der Landwirtschaft kann die CO₂-Emissionen drastisch und schnell senken.

Thilo Bode, ehemaliger Greenpeace Geschäftsführer und Gründer von Foodwatch

Hätten wir Corona in den Griff bekommen, wenn es keine Impfung gegeben hätte? Nein. Hier konnte man sehr eindrücklich feststellen, wie viele Menschen sich nicht an die einfachsten Regeln halten, die eine Eigenverantwortung erforderten. Wir können zwar bewusster konsumieren und handeln, aber die großen Probleme können niemals durch freiwillige Verzichtsforderungen gelöst werden.

Ein gutes Beispiel dafür ist Recycling. Das eigentliche Problem ist die Massenproduktion von Plastik durch Großkonzerne und seine Verbreitung im Einzelhandel. Konsument:innen wird aber vorgegaukelt, dass persönliche Verschwendung für das Plastikproblem verantwortlich sei und entsprechende Verhaltensveränderungen beim Konsum zu einer Lösung beitragen könnten.

Prof. Ronald E. Purser aus dem Buch „Wie Achtsamkeit die neue Spiritualität des Kapitalismus wurde“

4. In der Bubble: Verhältnismäßigkeit

Während wir uns vielleicht gerade den Kopf darüber zerbrechen, ob wir nun die eine Flugreise im Jahr antreten sollen oder nicht, dreht sich die Flugwelt unaufhörlich und rasant weiter: Weltweit gibt es über 75 Vielfliegerprogramme. Für den Frequent Traveller Status bei Lufthansa Miles & More muss man z. B. 30 Flüge im Jahr absolvieren. Rund ⅓ aller Flugreisenden sind Geschäftsreisende. Jeden einzelnen Tag sind 200.000 Flugzeuge unterwegs für Passagiere und Fracht.

Auch hier dreht sich wieder alles um die soziale Gerechtigkeit und die Verantwortung seitens der Politik. Ich bin nicht der Meinung, dass einem alles egal sein sollte, nur weil sich andere auch nicht um ihren ökologischen Fußabdruck scheren. Dennoch sollte man sich selbst nicht geißeln, nur weil es an einer verantwortungsbewussten Klima- und Umweltpolitik der Regierung(en) bislang mangelt.

Wenn wir die maßgeblichen Probleme der Welt verstehen wollen, müssen wir unseren Blick über ein schuldiges Individuum hinaus auf das System richten.

Prof. Hans Rosling aus dem Buch „Factfulness“

5. Prioritäten setzen: Wenn die Seele weint

Die Zeiten haben sich durch die Ereignisse der vergangenen Jahre verändert. Etwa 14 Mio. Menschen in Deutschland fühlen sich häufig oder ständig einsam. Etwa 9 Mio. Frauen und 4 Mio. Männer in Deutschland leiden derzeit an Depressionen. Auch Angststörungen nehmen immer mehr zu. Das sind erschreckend hohe und alarmierende Zahlen!

Ich selbst bin nicht betroffen, wenngleich ich in den vergangenen Jahren häufig mit schlechter Laune, Frust und Traurigkeit zu kämpfen hatte. Die ständig schlechten Nachrichten, das erwähnt permanent schlechte Gewissen… all das drückt aufs Gemüt. Die häufig empfundene Gleichgültigkeit unserer Gesellschaft macht mich oft betroffen und erzeugt Fluchtgefühle auf die „einsame Insel“, wo noch alles in Ordnung ist bzw. zu sein scheint.

Wir wissen nicht, was die Zukunft bringt. Obwohl wir es einerseits noch nie so gut hatten, gibt es unglaublich viele Probleme, Krieg und Ungerechtigkeiten. Und natürlich hat auch Social Media viel verändert. Dennoch sollten wir den Mut nicht verlieren. Und wenn uns nach einer Fernreise ist, sollten wir sie unternehmen. Ohne schlechtes Gewissen! Die Entwicklungen sind nicht unsere persönliche Schuld.

Wir können versuchen, auf unserer Reise bestmöglich lokale Hotels, Restaurants, Garküchen, Mitarbeiter:innen, Tourleiter:innen usw. zu unterstützen. Wir sollten wieder in Kontakt mit anderen Kulturen kommen und uns austauschen. Hören, was Menschen an anderen Orten bewegt. Wir können neue Pfade gehen anstatt für die Selbstvermarktung zu einem Instagram-Ziel mit Kleid und Hut zu reisen. Wir haben es in der Hand!

Fazit

Wie eigentlich in allen Bereichen sind Extreme nie wirklich zielführend. Wir leben nunmal in einem Land mit vielen Privilegien und wenn wir etwas für andere tun können – sofern wir weiterhin reisen bzw. fliegen möchten – ist es die Unterstützung der Menschen im Reiseland. Eine Fernreise ist und bleibt keine ökologisch nachhaltige Reise, sondern kann bestenfalls eine sozial nachhaltige (= faire) Reise sein.

Bei mir bleibt eigentlich alles wie gehabt. Eine Flugreise ist nach wie vor nicht geplant, ich halte es mir aber offen. In Zukunft gibt es im Blog Inspiration für faire Fernreisen, worauf ich mich sehr freue. Ein wichtiger Aspekt, über den ich auch noch mehr schreiben möchte, ist der Abbau eines permanent schlechten Gewissens und gegenseitiger Schuldzuweisungen, die uns allen mehr schaden als nutzen. Über Greenwashing werde ich ebenfalls weiter berichten mit kritischen Artikeln und Faktenchecks.

Alles Liebe und guten Flug ♥

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Buchempfehlungen*

• Der Konsumkompass von Katarina Schickling
• Grüner wird’s nicht von Kathrin Hartmann
• Wie Achtsamkeit die neue Spiritualität des Kapitalismus wurde von Prof. Purser
• 10 Milliarden von Stephen Emmott
• Filmtipp: The Green Lie – Die Grüne Lüge
• Die neue Einsamkeit von Diana Kinnert

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